Was Ihr Batterielieferant Ihnen für den Pass liefern muss

Der Batteriepass ist Ihre Verantwortung als Importeur, aber die meisten Daten darin erzeugen nicht Sie. Sie liegen beim Hersteller. Der Unterschied zwischen einem reibungslosen und einem stressigen Compliance-Prozess liegt meist darin, ob Sie diese Daten in einer strukturierten Anfrage erbeten oder Feld für Feld nachgelaufen sind. Dieser Leitfaden ist die Anfrage, die Sie senden.

Warum die Daten vom Lieferanten kommen

Der Pass beschreibt, wie eine Batterie hergestellt wurde und was in ihr steckt: ihre Chemie, ihren CO2-Fußabdruck, ihren Rezyklatanteil, wie sie arbeitet. All das entsteht in der Fertigung, also im Bereich Ihres Lieferanten und nicht in Ihrem. Als Akteur, der die Batterie in Verkehr bringt, sind Sie dafür verantwortlich, dass der Pass existiert und richtig ist, aber den größten Teil seines Inhalts erheben Sie weiter oben in der Kette. Siehe wer für den Batteriepass verantwortlich ist.

Deshalb gehört der Pass in Ihr Einkaufsgespräch. Mit einem Lieferanten, der diese Daten erzeugen kann, arbeitet es sich weit leichter als mit einem, bei dem Sie nach der Bestellung merken, dass er es nicht kann.

Die strukturierte Anfrage

Fordern Sie je Modell den vollständigen Datensatz aus Anhang XIII an, gruppiert, damit nichts fehlt. Siehe Anhang XIII erklärt. Fragen Sie in einer Anfrage nach:

• Identität und Chemie: Modellkennungen, Kategorie, Zellchemie und Zusammensetzung.
• CO2-Fußabdruck: der erklärte Wert, seine Berechnungsgrundlage und Nachweisdokumente. Siehe die Erklärung zum CO2-Fußabdruck.
• Rezyklatanteil: der erklärte Anteil für die betreffenden Metalle, mit Grundlage und Nachweis. Siehe Erklärung zum Rezyklatanteil.
• Leistung und Haltbarkeit: die Merkmale, die beschreiben, wie die Batterie über ihr Leben arbeitet.
• Gefährliche Stoffe und Sicherheit: besorgniserregende Stoffe und die Sicherheitsangaben, die im Umgang gebraucht werden.
• Nachweisdokumente: Prüfberichte (einschließlich Transportsicherheitsprüfung) und Erklärungen, die die Werte belegen. Siehe wie Pass, CE-Kennzeichnung und UN 38.3 zusammenpassen.

Machen Sie es leicht, Ja zu sagen

Eine Anfrage, die der Lieferant sauber bearbeiten kann, bringt bessere Ergebnisse:

1. Fragen Sie je Modell, denn die Daten sind modellspezifisch.
2. Setzen Sie eine Frist deutlich vor Ihrem eigenen Datum des In-Verkehr-Bringens, denn manche Werte brauchen Zeit.
3. Fordern Sie die Nachweise an, nicht nur die Zahlen, damit jeder erklärte Wert belegbar ist.
4. Sagen Sie, wofür es ist. Es als Daten für den EU-Batteriepass zu benennen und Anhang XIII zu nennen, sagt einem fähigen Hersteller genau, was Sie brauchen.

Wenn ein Lieferant nur ein Datenblatt schickt

Manche Lieferanten antworten mit einem Datenblatt statt mit den erbetenen strukturierten Daten. Das ist üblich und muss Sie nicht aufhalten. Ein Datenblatt ist ein Ausgangspunkt, auf dem Sie aufbauen können, und daraus passfertige Daten zu machen ist ein eigener Arbeitsablauf, den wir später in dieser Reihe in einem eigenen Leitfaden behandeln.

Kurz gefasst

Die meisten Passdaten kommen von Ihrem Hersteller, senden Sie also eine strukturierte Anfrage über den vollständigen Datensatz aus Anhang XIII je Modell: Identität und Chemie, CO2-Fußabdruck, Rezyklatanteil, Leistung und Haltbarkeit, gefährliche Stoffe und Nachweisdokumente. Fragen Sie je Modell, setzen Sie eine frühe Frist und fordern Sie die Nachweise hinter jedem Wert an. Bringen Sie es beim Einkauf zur Sprache, nicht danach.