Batterien aus China importieren: eine Compliance-Checkliste zum Batteriepass

Batteriepacks außerhalb der EU zu beschaffen legt die Compliance-Pflicht klar auf Sie. Die Checkliste für Importeure, von den Einkaufsbedingungen bis zu Pass und Etikett.

Die meisten in Europa verkauften Batterien für E-Bikes, E-Scooter und leichte Elektrofahrzeuge werden in Asien gefertigt, und China ist die dominierende Quelle. Diese Beschaffungsentscheidung ist völlig normal. Was sie verändert, ist, wo die Compliance-Pflicht sitzt: Der Einkauf außerhalb der EU macht Sie zum Importeur, und der Importeur trägt Pflichten, die sich nicht an das Werk zurückgeben lassen. Diese Checkliste behandelt, was zu prüfen ist, wann Sie es ansprechen und was Sie aufbewahren.

Warum der Einkauf im Ausland die Pflicht auf Sie legt

Die Verordnung definiert einen Importeur als eine in der EU niedergelassene Person, die eine Batterie aus einem Drittland in Verkehr bringt (Art. 3 der Verordnung (EU) 2023/1542). Genau darum geht es. Sobald eine Batterie über Sie auf den EU-Markt gelangt, sind Sie der Wirtschaftsakteur, der dafür einsteht, und ab dem 18. Februar 2027 gehört der Batteriepass dazu. Siehe wer für den Batteriepass verantwortlich ist.

Ein Werk kann ein Zertifikat halten, die Prüfungen durchführen und eine CE-Kennzeichnung anbringen. Nichts davon verschiebt die rechtliche Pflicht auf einen Hersteller außerhalb der EU.

Bevor die Batterie in Verkehr gebracht wird

Die Verordnung legt konkrete Importeursprüfungen fest (Art. 41). Arbeiten Sie diese je Modell ab, nicht je Sendung:

Der Hersteller hat die Konformitätsarbeit erledigt. Bestätigen Sie, dass die EU-Konformitätserklärung erstellt wurde, die technische Dokumentation vorliegt und die Konformitätsbewertung durchgeführt wurde.
Die Batterie trägt die CE-Kennzeichnung und ist wie vorgeschrieben markiert und gekennzeichnet. Siehe wie Pass, CE-Kennzeichnung und UN 38.3 zusammenpassen.
Die erforderlichen Unterlagen reisen mit der Ware, und Anleitungen und Sicherheitsinformationen sind in einer Sprache, die Ihre Endnutzer verstehen. Für ein Mehrmarktgeschäft heißt das, Übersetzungen zu planen, statt sie am Zoll zu entdecken.
Ihre eigenen Angaben stehen auf der Batterie. Als Importeur müssen Sie Ihren Namen, Ihren eingetragenen Handelsnamen oder Ihre Marke und eine Postanschrift als einheitliche Kontaktstelle anbringen.
Lagerung und Transport beeinträchtigen die Konformität nicht, was bei Batterien besonders zählt.

Zwei Punkte zur Aufbewahrung gehören dazu: Bewahren Sie die EU-Konformitätserklärung zehn Jahre auf, und seien Sie bereit, einer Marktüberwachungsbehörde auf Anfrage Unterlagen auszuhändigen. Stellt sich eine von Ihnen in Verkehr gebrachte Batterie als nicht konform heraus, sind Sie die Partei, die Korrekturmaßnahmen ergreifen muss, bis hin zu Rücknahme oder Rückruf.

Die Ergänzungen speziell zum Pass

Zusätzlich zu den obigen Prüfungen bringt der Pass eigene Arbeit mit:

Bestätigen Sie den Geltungsbereich je Modell. LMT-Batterien sind bei jeder Kapazität erfasst; Industriebatterien über 2 kWh sind erfasst. Siehe fällt meine Batterie in den Geltungsbereich oder nutzen Sie den Geltungsbereichs-Check.
Erheben Sie die Daten aus Anhang XIII, die überwiegend im Werk entstehen. Siehe was Ihr Lieferant liefern muss. Wenn die Antwort ein Datenblatt ist, arbeiten Sie wie Sie Passdaten von einem Lieferanten erheben, der nur ein Datenblatt schickt durch.
Stimmen Sie die QR-Markierung mit dem Werk ab. Der Code muss auf der Batterie selbst aufgedruckt oder eingraviert sein, sofern Größe oder Art das nicht wirklich verhindern, das ist also eine Werkzeug- und Layoutänderung im Werk.
Lassen Sie den Pass hosten, bevor die Etiketten gedruckt werden, denn der Code muss auf eine funktionierende, stabile Adresse zeigen.

Das Timing wird am meisten unterschätzt

Entfernung verlängert jeden Schritt, und die Passarbeit liegt vor der Produktion und nicht danach:

Markierungsänderungen gehen in einen Produktionslauf. Einen QR-Code auf ein Pack zu bringen, ist eine Layout- und Werkzeugaufgabe, die das Werk plant, sprechen Sie sie also einen Lauf im Voraus an, nicht einen Lauf zu spät.
Datenanfragen überschreiten eine Sprach- und Funktionsgrenze. Wer Ihre E-Mails beantwortet, sitzt meist im Vertrieb, während die Details zu Zusammensetzung und Demontage in der Entwicklung liegen. Bitten Sie darum, die Feldliste intern weiterzuleiten.
Zelldaten können eine Stufe höher liegen. Wenn Ihr Lieferant Packs aus zugekauften Zellen montiert, gehören manche Angaben zur Zusammensetzung dem Zellhersteller.
Werkskalender sind real. Planen Sie Produktionspläne und Betriebsferien ein, wenn Sie Datenfristen setzen.
Batterien haben eigene Versandregeln. Die Transportsicherheitsprüfung für Lithiumbatterien ist ein eigenes Regime neben dieser Verordnung und ersetzt den Pass nicht.

Schreiben Sie es in die Einkaufsbedingungen

Der wirksamste Einzelschritt ist vertraglich und nicht technisch. Machen Sie die Passdaten zur Bedingung der Bestellung:

Listen Sie die erforderlichen Felder als Anlage zur Bestellung auf.
Verlangen Sie die Nachweisdokumente, nicht nur die Werte, damit Erklärungen belegt sind.
Verlangen Sie eine Mitteilung über jede Änderung von Zelllieferant, Chemie oder Packaufbau, denn das kann den Pass verändern.
Setzen Sie die Datenfrist vor Ihre Produktions- und Versandtermine, nicht daneben.

Ein Lieferant, der sich dazu schriftlich verpflichtet, ist einer, mit dem Sie bis 2027 kommen. Ein Lieferant, der das nicht tut, sagt Ihnen, wo das Risiko liegt.

Die kurze Checkliste

Für jedes Modell, das Sie importieren:

Bestätigen, dass es erfasst ist und ab wann.
Bestätigen, dass Konformitätsunterlagen, CE-Kennzeichnung und Kennzeichnung vorliegen.
Ihre Importeursangaben auf der Batterie anbringen.
Die Daten aus Anhang XIII samt Nachweisen erheben.
QR-Platzierung und Markierung mit dem Werk abstimmen.
Den Pass aufbauen und hosten, mit stabiler Webadresse.
Die Konformitätserklärung zehn Jahre und die Daten in den Unterlagen behalten.

Kurz gefasst

Beschaffung aus China oder einem anderen Drittland macht Sie zum Importeur, und der Importeur trägt die Konformitätsprüfungen, die Kennzeichnungspflichten, die Aufbewahrung und ab dem 18. Februar 2027 den Batteriepass. Prüfen Sie die Konformitätsarbeit des Herstellers, bringen Sie Ihre eigenen Angaben auf der Batterie an, erheben Sie die Daten aus Anhang XIII samt Nachweisen, und stimmen Sie die QR-Markierung einen Produktionslauf im Voraus mit dem Werk ab. Schreiben Sie alles in die Einkaufsbedingungen, denn das ist es, was es rechtzeitig geschehen lässt.