Fällt meine Batterie in den Geltungsbereich? Eine Prüfung nach Typ, Kapazität und Chemie

Bevor Sie Zeit in das Sammeln von Passdaten stecken, ist die erste zu klärende Frage, ob eine bestimmte Batterie überhaupt erfasst ist. Nach der EU-Batterieverordnung hängt das an wenigen Merkmalen: dem Batterietyp, der Kapazität, der Chemie und dem Datum, an dem Sie sie in der EU in Verkehr bringen. Dieser Leitfaden führt durch die Prüfung, damit Sie Ihr Sortiment sicher sortieren. Er ist das Textpendant zu unserem Geltungsbereichs-Check.

Beginnen Sie beim Typ

Die Verordnung ordnet Batterien in Kategorien, und die Kategorie entscheidet das meiste:

• LMT-Batterien treiben leichte Verkehrsmittel an, etwa E-Bikes, E-Scooter und andere leichte Elektrofahrzeuge. Sie sind bei jeder Kapazität erfasst.
• Industriebatterien sind oberhalb einer Kapazitätsschwelle erfasst, einschließlich stationärer Energiespeicher. Siehe Passanforderungen für Industriebatterien.
• Batterien von Elektrofahrzeugen sind abgedeckt, mit eigenem Merkmalssatz.
• Gerätebatterien und andere Kategorien folgen eigenen Regeln und Zeitplänen.

Den Typ richtig zu bestimmen zählt, weil davon abhängt, ob die Kapazität überhaupt eine Rolle spielt.

Dann prüfen Sie die Kapazität

Für Industriebatterien ist die Kapazität entscheidend: Die Passpflicht gilt über 2 kWh. Eine stationäre Speichereinheit über dieser Linie ist erfasst; eine kleine Industriezelle darunter möglicherweise nicht.

Für LMT-Batterien steuert die Kapazität den Geltungsbereich nicht. Es gibt keine Untergrenze, ein bescheidenes E-Scooter-Pack wird also genauso behandelt wie ein großes Lastenradpack. Ist Ihre Batterie eine LMT-Batterie, können Sie die Kapazitätsfrage für den Geltungsbereich überspringen.

Chemie und die feineren Details

Die Chemie nimmt eine Batterie selten allein aus dem Geltungsbereich heraus, aber sie prägt die Daten, die Sie erklären müssen, von gefährlichen Stoffen bis zum Rezyklatanteil der betreffenden Metalle. Die Chemie jetzt festzuhalten macht auch die spätere Anfrage nach den Daten aus Anhang XIII bei Ihrem Lieferanten deutlich sauberer, weil mehrere Felder davon abhängen.

Das Datum des In-Verkehr-Bringens

Der Geltungsbereich hängt auch am Zeitpunkt. Die Passpflicht gilt für Batterien, die ab dem 18. Februar 2027 in der EU in Verkehr gebracht werden. "In Verkehr gebracht" hat nach der Verordnung eine bestimmte Bedeutung und ist nicht dasselbe wie der Tag der Herstellung oder des Versands. Wenn Sie unsicher sind, wie das auf Ihre Ware zutrifft, siehe wann eine Batterie als in der EU in Verkehr gebracht gilt.

Prüfen Sie je Modell, nicht je Sendung

Der Geltungsbereich ist eine Eigenschaft des Batteriemodells, führen Sie die Prüfung also einmal je importiertem Modell durch und nicht je Sendung:

1. Bestimmen Sie die Kategorie (LMT, Industrie, Elektrofahrzeug oder andere).
2. Bei Industriebatterien: bestätigen Sie die Kapazität gegen die 2-kWh-Linie.
3. Halten Sie die Chemie fest, die spätere Datenfelder steuert.
4. Bestätigen Sie, dass das Modell am oder nach dem 18. Februar 2027 in Verkehr gebracht wird.

Jedes Modell, das diese Schritte passiert, braucht einen Pass. Unser Geltungsbereichs-Check führt dieselbe Logik aus und gibt Ihnen ein Ergebnis für Ihre Unterlagen.

Kurz gefasst

Der Geltungsbereich hängt an Typ, Kapazität, Chemie und Zeitpunkt. LMT-Batterien sind bei jeder Kapazität erfasst; Industriebatterien über 2 kWh; die Pflicht gilt für Batterien, die ab dem 18. Februar 2027 in Verkehr gebracht werden. Prüfen Sie jedes Modell einmal, halten Sie dabei die Chemie fest, und Sie wissen genau, welche Pässe Sie bauen müssen.