216 jours avant le 18 févr. 2027

L'infrastructure de conformité pour les importateurs de batteries

Nous transformons une obligation légale en un logiciel hébergé fiable, conçu pour les importateurs que les outils d'entreprise ignorent.

Pourquoi nous existons

Le règlement européen sur les batteries rend un passeport numérique hébergé obligatoire pour chaque batterie LMT et industrielle à partir du 18 février 2027. Les plateformes d'entreprise courtisent les grands constructeurs automobiles ; le petit importateur, à qui un fournisseur hors UE remet un tableur, se retrouve avec des outils génériques qui manquent de profondeur spécifique aux batteries, d'intégration au registre et de toute vraie réponse sur l'hébergement à long terme. Nous avons construit pour cet importateur.

L'exactitude vient du règlement, pas d'approximations

Chaque champ de votre passeport correspond directement à l'annexe XIII du règlement (UE) 2023/1542 et est tenu à jour au fil de l'évolution des règles. Là où l'IA aide, elle ne fait que pré-remplir un brouillon à partir de vos fiches techniques pour que vous le relisiez et le confirmiez ; elle ne décide jamais de vos données de conformité.

Vos passeports nous survivent

Un passeport doit rester accessible pendant la durée de vie d'une batterie et au-delà, une décennie ou plus. Nous conservons chaque passeport à une adresse web stable, vous laissons l'exporter à tout moment et en gardons une copie sous séquestre, afin que vos passeports subsistent même si nous disparaissons.

Vous restez l'opérateur responsable

Les passeports sont publiés sous votre propre EORI. Vous déclarez les données en tant qu'opérateur économique responsable ; nous les hébergeons et vérifions qu'elles sont complètes, mais nous ne les vérifions ni ne les certifions. Nous ne sommes ni un organisme de certification ni un laboratoire d'essai.

Nous contacter

Des questions sur le périmètre, les données dont nous avons besoin ou l'accès anticipé ? Nous aimerions échanger avec les importateurs, les laboratoires d'essai et les courtiers.