Dichiarazione di contenuto riciclato per le batterie: cosa significa per gli importatori

Un altro campo che il passaporto della batteria contiene è una dichiarazione di contenuto riciclato: quanta parte di determinati materiali nella batteria proviene da fonti recuperate anziché da estrazione nuova. Per gli importatori è un valore che arriva dal fornitore, quindi capirlo presto rende la richiesta dati più pulita. Questa guida ne copre l'essenziale.

Che cos'è la dichiarazione di contenuto riciclato

Il regolamento UE sulle batterie impone a certe batterie di dichiarare la quota di contenuto riciclato in metalli specifici recuperati da rifiuti, espressa come percentuale del materiale presente nella batteria. Lo scopo è dare una misura verificabile di quanto materiale recuperato una batteria contenga, il che sostiene gli obiettivi di riciclo più ampi del regolamento.

Come l'impronta di carbonio, è un valore dichiarato e basato su un metodo anziché una stima, e alimenta il passaporto come uno dei gruppi di dati dell'allegato XIII. Vedi l'allegato XIII spiegato.

Quali materiali riguarda

La dichiarazione riguarda il contenuto recuperato in quattro metalli, non l'intera massa della batteria: cobalto, piombo, litio e nichel (art. 8 del regolamento (UE) 2023/1542). È scaglionata in due modi. Prima arriva la documentazione del contenuto riciclato effettivamente presente; poi arrivano quote minime che crescono nel tempo. Per le batterie industriali oltre i 2 kWh, quelle dei veicoli elettrici e le batterie SLI, la documentazione parte dal 18 agosto 2028 (legata a un atto della Commissione sulla metodologia, quindi la data effettiva può spostarsi), con quote minime dal 18 agosto 2031 (cobalto 16%, piombo 85%, litio 6%, nichel 6%) e quote più elevate dal 18 agosto 2036 (cobalto 26%, piombo 85%, litio 12%, nichel 15%). Le batterie LMT, la categoria di e-bike e monopattini, arrivano più tardi: documentazione dal 18 agosto 2033 e quote del livello 2036. Il metodo di calcolo stesso deve essere fissato da un atto delegato della Commissione, che il regolamento richiedeva entro il 18 agosto 2026.

Perché sono dati del vostro fornitore

Il contenuto riciclato dipende dai materiali entrati nelle celle e da come sono stati approvvigionati e documentati. È informazione di fabbricazione, quindi nasce presso il fabbricante. Come operatore che immette la batteria sul mercato siete responsabili del fatto che la dichiarazione sia nel passaporto, ma il valore e le sue prove arrivano dal fornitore.

È un motivo in più per sollevare il tema del passaporto durante l'acquisto anziché dopo. Vedi cosa deve inviarvi il fornitore e, per il campo ambientale strettamente collegato, la dichiarazione dell'impronta di carbonio.

Cosa chiedere al fornitore

• Il contenuto riciclato dichiarato per i metalli interessati, per lo specifico modello.
• La base di calcolo e di verifica, così il valore è difendibile.
• La documentazione di supporto che lo comprova.

Come si colloca nel calendario

Poiché questi valori nascono a monte e sono sostenuti da prove, e gli obiettivi si alzano nel tempo, trattate il contenuto riciclato come una voce con lunghi tempi di attesa: richiedetelo ben prima di aver bisogno del passaporto online e riverificate il valore man mano che si avvicinano le quote più alte.

In breve

La dichiarazione di contenuto riciclato indica la quota di materiale recuperato in quattro metalli, cobalto, piombo, litio e nichel, come valore definito e comprovato che il passaporto contiene ai sensi dell'allegato XIII. Arriva dal vostro fabbricante ed entra in vigore per fasi (prima la documentazione, poi quote minime crescenti, con le batterie LMT incluse più tardi). Richiedete presto il valore, la sua base e la sua documentazione.